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媒體報導高雄小港機場因配合冷氣溫度規範導致空調溫度過高一事,能源局表示,高雄機場是2013年時,即以大眾運輸場站的分類,列入室內平均溫度不低於26度的舒適節能規範,並非新的規定。而能源局6月中旬前往確認時,發覺部分場域甚至低至22度,顯有冷氣溫度明顯分布不均的問題,因此請其改善,後續也會提供空調診斷輔導,在確保民眾舒適的情況下,做好節約能源的工作。 能源局指出,針對空調的管理,是指室內環境平均溫度不低於26度,並非是冷氣設定溫度,以高雄小港機場個案而言,部分區域過熱,部分區域卻低至22度,可見冷氣分布的均勻性,仍可進一步調整,包括出回風口或風量設定,都有可能造成部分區域過熱或過冷,影響民眾舒適性。 能源局指出,感謝高雄機場積極調整場站空調溫度以符合冷氣溫度規範,同時能源局也於6月24日派員聯繫輔導,以場站人潮多寡與外氣狀況為指標,適時因應調整冷氣溫度及風量,經場站人員實地量測及努力適時調整控制後,6月25日機場場站平均溫度可維持在25-26℃,並可確保旅客及內部工作人員之舒適性及符合法規之要求。 能源局表示,針對依法納管的服務業場域,仍將不定期派員協助,輔導業者進行空調節能診斷及改善服務,另商業司及能源局也提供節能設備汰換補助,可供業者運用改善。
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